代表委员建言：新能源车告别高增长阶段，新增长点在哪里


　　为了进一步开拓市场，多家新能源车企将海外市场视作为第二战场，新能源车出口也已经成为中国汽车出口的核心增长点。中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年，中国汽车出口311万辆，跃升为世界第二大汽车出口国，其中，新能源汽车出口68万辆。
　　在传统燃油车时代，中国出口的车型在技术和性能等方面多数均处于中低端水平，产品附加值低和出口单价较低，品牌竞争力较差。而在新能源汽车时代，我国已成为全球第一大新能源车市场，部分企业的电动车产品为高端车型，且受到了市场的青睐。
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